東莞市鉅鏵機械有限公司
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自動拉絲機整個架構由12厘鋼板折彎成型，結構牢固，不易變形。下面，給大家介紹新創勝自動拉絲機的組成結構。
輸送系統：由輸送減速電機、輸送帶、輸送輪組成，輸送帶松緊可調，操作簡潔，輸送安裝變頻器可無級調速。
砂帶系統：主動輪和被動輪均經靜、動平衡校正。膠輪表面設計有散熱槽，以利散熱。
壓輪送料機構：壓輪安裝于主膠輪的兩側，采用彈簧力式結構，提供順暢的送料。
升降系統新創勝自動拉絲機采用四柱升降機構，設有電動、手動兩種操作方式。
砂帶糾偏系統：采用先進的進口光電控制系統，能準確控制砂帶的運行軌跡，防止砂帶跑偏。
剎車裝置：開皮打砂時遇有砂帶跑邊或斷帶和其它障礙造成砂帶破裂，砂帶兩旁的保險行程開關被砂帶碰到會立即傳主機斷電緊急剎車，起保護砂帶和機器的作用。
氣源系統：源系統由外部氣源，二聯件，管道，氣缸組成，氣源壓力為0.55Mpa。
冷卻系統：設有水盆、水箱、水泵裝置，可加水磨油磨循環冷卻。
電源系統：電源電壓為380V，頻率為50HZ的交流電源。
安全保護系統：設有過載、過流、限位、砂帶跑偏、斷氣、急停等保護裝置。
拉絲模是拉絲機設備作業過程中不可缺少的配件之一，但是在長期使用之后，會發現模壁的磨損情況還是比較嚴重的。這樣一來，勢必會對拉絲質量造成不利影響。拉絲模磨損現象的出現，既是長期使用的必然結果，但也與自動拉絲機特定的結構設計分不開。
拉絲模具經過大量的生產使用，因摩擦而自然磨損或緩慢地產生塑性變形及疲勞裂紋，達到正常使用壽命之后失效是屬于正常的現象，為正常失效。模具未達到設計使用規定的期限，既產生崩刃、碎裂、折斷等早期破壞;或因嚴重的局部磨損和塑性變形而無法繼續服役，為早期失效。對于早期失效的模具，必須查找其產生的原因，努力采取補救的措施。
拉絲的時候，拉線模模壁會不時遭到金屬線材的激烈沖突與沖刷效果，這樣看來它的磨損是必然的。再加上自動拉絲機入口處呈現的環形溝漕，更會加重模孔的磨損，這是因為環溝上因松動而脫落的小顆粒會被金屬線帶入模孔中，從而進一步加劇摩擦。
如果不對受損的部件進行更換的話，整個拉絲模都有可能因此報廢。所以日常作業中一定要加強對拉絲機設備的維護，也包括的對拉絲模的保養，一旦呈現了任何細微的磨損就及時進行更換，避免問題更加嚴重化。
