東莞市鉅鏵機(jī)械有限公司
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拉絲的質(zhì)量和效率直接影響著后道工序的生產(chǎn)進(jìn)程，對(duì)線纜的質(zhì)量更是起到舉足輕重的作用，在拉絲機(jī)的生產(chǎn)中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)以下幾個(gè)問題。
產(chǎn)品的外徑偏差的精確控制
由于銅線拉絲設(shè)備的不間斷生產(chǎn)，拉絲的速度也會(huì)逐漸地與退火不同步，在拉絲時(shí)由于牽引速度的時(shí)快時(shí)慢而使線徑出現(xiàn)間斷的、不規(guī)則的段大段小現(xiàn)象，該現(xiàn)象產(chǎn)生的原因有以下幾點(diǎn)：
1、儲(chǔ)線輪上的張力的不穩(wěn)定，生產(chǎn)車間使用氣壓的地方可能較多，這會(huì)造成拉絲機(jī)氣泵的氣壓時(shí)大時(shí)小，這也就使儲(chǔ)線器的張力不恒定，由于收線的速度是不變的，這就使拉絲所受的拉力也非恒值，由此可造成單絲外徑偏差無法精確控制。
2、銅線在退火輪上的抖動(dòng)，這使得銅線在時(shí)松時(shí)緊的狀態(tài)下進(jìn)行退火，退火的電流密度時(shí)大時(shí)小，而銅線在較高速度下的強(qiáng)度是比較低的。
因此容易造成銅線在退火輪上打火，使銅線的表面由于火花的作用而線徑不均勻。
3、主電機(jī)齒輪箱的長(zhǎng)期使用而造成的磨損，這能使拉絲的定速輪速度與牽引速度以及收線速度不相匹配，從而形成單絲的拉細(xì)。
解決措施：對(duì)儲(chǔ)線器進(jìn)行很好的潤(rùn)滑，避免其在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)對(duì)線造成反向的磨擦力進(jìn)而使線拉細(xì);調(diào)整好線的張力，使拉絲的行程始終緊貼于退火輪;保證退火輪鋼圈的完好，避免因鋼圈的表面缺陷而使退火電流不穩(wěn)定。
根據(jù)拉絲機(jī)的實(shí)際情況重新對(duì)拉絲機(jī)進(jìn)行配模：根據(jù)拉絲原理來調(diào)整，使退火輪轉(zhuǎn)速/定速輪轉(zhuǎn)速=前滑系數(shù)×定速輪直徑/退火輪直徑。
其中定速輪和退火輪的直徑是已知的，定速輪和退火輪的轉(zhuǎn)速也可以測(cè)出,由此可得到前滑系數(shù)，由滑差系數(shù)即可對(duì)本拉絲機(jī)進(jìn)行重新配模，這樣配出的模具才能滿足要求。
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